Glavna aplikacija

Ko se frekvenčni pretvornik upočasni in ustavi, bo motor v stanju generiranja. Ko napetost enosmernega vodila frekvenčnega pretvornika naraste na določeno vrednost, bo zavorna enota samodejno odprla zavorno funkcijo (tj. povezala zavorni upor) in porabila energijo skozi upor. Serija CDBR-F je vloga zavornih enot za upočasnitev motorja v procesu obnovljive energije, poraba energije v obliki zavornega upora, frekvenčni pretvornik za zavorno zmogljivost in skrajšanje časa zaviranja pretvornika. Nanesite na vse pretvornike s pretokom pregrevanje lGBT okvara alarm izhodna funkcija je najvarnejši zavorni moduli.

Lastnosti izdelka

Zavorna začetna napetost (V)	(380V ) DC630/660/690/730/760V (±10V) 5 nastavljivo, (690V) DC990-1155V napetost med poljubno nastavljivo
Največja histerezna napaka	okoli 16V
Sinhronizacijski signal	priporoča največ 3 vzporedne stroje
Zaščita radiatorja pred pregrevanjem Izhod napake	temperaturno stikalo {{0}} stopnja RELEJSKI kontakt 0,6 A, 250VAC/2A, 30VDC (Ta, Tb, Tc) (nekateri modeli nimajo ventilatorja za izhodno točko napake
Temperatura	temperatura modula preseže 45 stopinj C, ko je ventilator začel delovati (nekateri stroji nimajo ventilatorja, da bi prevladali v naravi)
Temperatura okolja	-10 stopinj ~+40 stopinj (brez zmrzovanja)
Temperatura skladiščenja	-10 stopinj ~+50 stopinj
Vlažnost	90% RH (brez zmrzali)
Vibracije	1G pri 10~20HZ, 0,2G pri 20~50HZ

Diagram

product-522-453

Specifikacija tipa

Vrsta izdelka	Nazivni tok	Greben trenutni	Minimalna odpornost	Velikost (mm)					Terminal
Vrsta izdelka	Nazivni tok	Greben trenutni	Minimalna odpornost	L	W	H	L1	W1	Terminal
CDBR-F4030	15A	50A	20Ω	240	85	153	228	55	M4
CDBR-F4045	25A	75A	13.6Ω	240	85	153	228	55	M4
CDBR-F4055	30A	85A	12Ω	240	85	153	228	55	M4
CDBR-F4075	30A	85A	12Ω	240	85	153	228	55	M6
CDBR-F4090	40A	120A	10Ω	260	125	140	248	80	M6
CDBR-F4110	50A	150A	6.8Ω	380	210	182	363	150	M8
CDBR-F4160	70A	200A	5Ω	380	210	182	363	150	M8
CDBR-F4220	85A	300A	3.3Ω	380	210	182	363	150	M8
CDBR-F4400	150A	450A	2.5Ω	380	210	182	363	150	M8

Prednosti

Ker so delovni pogoji zavorne enote kratkotrajno delo, to je, da je vsakič, ko je čas vklopa zelo kratek, je v času vklopa dvig temperature veliko manjši od stabilnosti dviga temperature, vsakič, ko je napajanje po prekinitvenem času daljše, v prekinitvenem času je temperatura dovolj, da pade na enako kot temperatura okolja, zato se bo nazivna moč zavornega upora močno zmanjšala, znižala pa se je tudi cena.
Ker je IGBT samo zavorni čas na ravni ms. Poleg tega, ker obstaja samo en IGBT, je zavorni čas na ravni ms, prehodne zmogljivosti indeksa vklopa in izklopa električne cevi so nizke in celo zahtevajo, da je čas izklopa čim krajši, da se zmanjša impulzna napetost pri izklopu, da se zaščiti napajalna cev.
Krmilni mehanizem je tudi relativno enostaven, izvedba je relativno enostavna.